SMZ S3A
SMZ S3A
Popis
Motorizace
Iž-46
Nevýhodou byla karoserie s plátěnou střechou, hlučný motor použitý původně v motocyklu Iž-49, který neměl dostatečný výkon, spotřeba až 5 litrů také nebyla nejmenší.
Historie
Továrna se nejdříve jmenovala SMZ - Serpuchovský motocyklový závod. Založena byla v roce 1939. Od roku 1952 vyráběla motovozítka pro invalidy. Nejdříve tříkolová (S1L, S3L).
Od roku 1958 se vyráběla vylepšená čtyřkolová verze S3A. Přední náprava byla podobného typu, jako u vozidel Porsche, hřebenové řízení pocházelo z prototypu vozu NAMI-031.
Nevýhodou vozítka byla nevhodnost pro dlouhé cesty, vzhledem k nedostatku automobilů obecně, však řidiči často vůz využívali i na delší přejezdy.
Výhodou však byla lehká opravitelnost vozu, ikdyž po technické stránce nebyl automobil zkonstruován zrovna nejlépe. Proto byl v roce 1970 vytvořen nástupce, model S3D s pevnou střechou a naprosto jinou karoserií.
Invalidky S3A se do Československa nedovážely, není potvrzený výskyt tohoto vozu u nás.