Lada 2121 Niva Bronto
Lada 2121 Niva Bronto
Popis
Motorizace
VAZ-2121/21214 - údaje pro obě verze
Do vozu Lada Niva Bronto se montoval sériově motor o objemu 1,7 l s vícebodovým vstřikováním.
Historie
V roce 1972 byly vytvořeny první prototypy. Testy vozů probýhaly v horách na Uralu. Pro srovnání byly zakoupeny vozy Land Rover, Range Rover a UAZ-469.
Dále je ve vozidle dvoustupňová redukční převodovka a mezinápravový diferenciál s uzávěrkou. Spotřeba paliva se pohybuje okolo 9 litrů na 100 km. Nejnovější vozy mají i posilovač řízení, elektrické stahování bočních oken, elektrická vyhřívaná zrcátka, vyhřívané přední sedačky a ABS. Za příplatek také klimatizaci, u verze Urban i plastové lakované nárazníky.
Provedení Bronto má jiné tlumiče a pružiny, zesílenou zadní nápravu, terénní pneumatiky a disky z lehkých slitin. Samozřejmostí jsou přední a zadní samosvorné diferenciály, upravená karoserie pro větší kola a plastové lemy. Bronto Luxe mělo i plastové nárazníky a jinou masku.