Dacia 1300
Dacia 1300
Popis
Motorizace
Dacia 1300
Pod kapotou vozů Dacia byly objemy 1,3 l, 1,4 l a později i větší, pickupy měly i dieselové motory.
Historie
Na výstavě EREN 69 byl v Bukurešti vystaven nový vůz Dacia 1300 vycházející z Renaultu 12. Dacia 1300 byla vyráběna od roku 1970. Od roku 1973 již bylo ve výrobě kombi. Přední kola byla nezávisle zavěšena, zadní náprava byla tuhá s vlečenými rameny. Vpředu byly kotoučové brzdy.
Z Renaultu 12TS vycházela Dacia 1301, která měla lepší výbavu a černou karoserii. Byla určena jen pro politiky.
Od roku 1975 byly vozy Dacia 1300 dováženy do Československa a to pouze s karoserií sedan. Od roku 1980 se začalo vyrábět modernizované provedení Dacia 1310, které mělo černou masku, 4 kulatá světla, jiné zadní svítilny a modernizovanou palubní desku s přístroji. Nový byl také karburátor.
Pod značkou Dacia Denem se vozy sedan i kombi vyvážely do Velké Británie, s volantem vpravo.
Výroba klasických vozů Dacia vydržela do roku 2004.
Vozy Dacia původní řady lze příležitostně potkat i dnes, ale již jen velmi vzácně v běžném provozu. Většinou jsou již mezi sběrateli, firmy již vyřadily i pickupy, které byly po roce 2000 relativně časté i na silnicích.